EQUILIBRAGEM DAS RODAS, COMO E PORQUÊ?

EQUILIBRAR é o processo usado para medir e controlar a distribuição de massas de uma roda (jante e pneu). Isso requer atenção e método, porque, nesse cenário, o técnico irá reduzir os fenómenos da roda de vibração

O equilibro de rodas, é um passo essencial para garantir o seu conforto, mas também a sua segurança. Durante o equilíbrio a massa do volante está uniformemente distribuída em torno do eixo de rotação para posicionar o centro de gravidade no centro da roda. Embora esta técnica é uma pequena explicação finalmente discutível já que a operação é geralmente realizada por um profissional. Lembre-se que uma roda é naturalmente desequilibrada ao instalar os pneus novos, mas também devido ao desgaste dos pneus. Estes devem ser equilibrados regularmente para evitar, vibrações desconfortáveis durante a condução, um desgaste prematuro dos pneus, bem como rolamentos, sistemas de suspensão e direção do veículo, o que eventualmente pode meter em risco a sua segurança.
Por vezes a qualidade da equilibragem pode não ficar correta,  manifestando-se pelas persistentes vibrações sentidas na condução porque o valor do desequilíbrio é superior a 8g. numa ou várias rodas, ou ainda os próprios equipamentos (Máquina de Equilibrar) não são aferidos e controlados.
A equilibragem é o complemento necessário para o conjunto jante/pneu, e com os carros de hoje com maiores dimensões de rodas, a sua importância é ainda mais primordial.

UMA RODA DESEQUILIBRADA PROVOCA:

- A perda de adesão à estrada, o que também pode ser aumentada se os amortecedores se encontram danificados

- Perda de conforto, cansaço e stress adicional para o condutor e passageiros

- Desgaste mais rápido de alguns órgãos mecânicos existentes na direção/suspensão/transmissão

- Desgaste mais rápido e anormal dos pneus

- Aumenta o consumo de combustível

-Em alguns casos pode provocar ovalização(deformação) dos pneus

UMA EQUILIBRAGEM CORRETA

- Longevidade dos pneus
- Performance pneumática
- Vibrações suprimidas
- Menor desgaste dos órgãos mecânicos
- Conforto e segurança na condução
- Economia de combustível

 
QUANDO EQUILIBRAR



- A passagem por um buraco, a subida de um passeio com impacto, frequência de estradas com piso irregular, lavagem das jantes com maquina de pressão etc.. tudo isto pode provocar a perda dos pesos e automaticamente a roda fica desequilibrada.
- A cada montagem de pneus novos, ou ainda, reparação de furo com desm/montagem de pneu, reparação de jantes etc....
- Sentindo vibrações no chassis/carroçaria, trepidação do volante entre diferentes niveis de velocidades, ouvindo ruídos no interior do veículo como exemplo a manete de velocidades, ou vibrações anormais durante a condução.
- Convém verificar e equilibrar as rodas uma vez por ano ou todos os 10.000 Kms, mas também dependendo do desgaste dos pneus (em função da condução de cada um).






RECONHECER UM VERDADEIRO PROFISSIONAL

-Numa equilibragem sem desm/montagem de pneus, esteja atento e verifique que antes de equilibrar as rodas, o técnico controla a pressão dos pneus maximizando assim a eficiência da equilibragem.

-Ao finalizar o aperto de rodas, é utilizada a chave dinamómetrica.

 

A Radical Centro-Auto, irá aconselhá-lo profissionalmente em todos os nossos serviços, garantindo a eficiência e a qualidade.